Почему "желтые жилеты"? Кто лидер? Что требуют? Протесты во Франции в вопросах и ответах

ГОЛОВНЕ

Почему "желтые жилеты"? Кто лидер? Что требуют? Протесты во Франции в вопросах и ответах

Вчора 8 грудня о 09:03•112.ua

Во Франции бушуют протесты. Даже несмотря на уступки, на которые накануне пошли власти, протесты продолжаются, оформив свой эпицентр в столице.

Париж заполнен протестующими, облаченными в желтые жилеты. Власти объявляют мобилизацию полиции и других правоохранительных структур, заявляя об опасениях касательно вооруженного госпереворота.

Ситуация очень накалена и грозит непредсказуемыми последствиями.

В частности, издание Le Figaro сообщило, что спецслужбы предупредили администрацию президента о "призывах демонстрантов убивать и взяться за оружие, чтобы нанести удар по парламентариям, правительству, исполнительной власти и стражам порядка".

Такова примерная диспозиция по состоянию на сейчас. Теперь о том, что стоит знать о протестах. Особенно если вы только начали внимательно за ними следить.

С чего все началось? С решения властей повысить налог на топливо, что в свою очередь привело бы к повышению цен на бензин и дизель.

Для сравнения: в прошлом году цена дизеля была увеличена на 23%, а цена на бензин – на 15%.

С 1 января 2019 года топливо должно было облагаться налогом еще в 6,5 центров за литр, а бензин – 2,9 цента за литр.

На фоне этого поднялась волна недовольства по поводу якобы "отсутствия заботы о простых людях со стороны правительства Макрона".

Призывом к действию называют публикацию в мае онлайн-петиции с целью снижения цены на топливо. Эта петиция оставалась незамеченной до 12 октября, когда ее опубликовали во французской газете Parisien.

Вот тут и "пошла жара"  За две недели петиция набирает 225 тыс. подписей, к концу ноября количество подписантов превышает миллион.

Из разных частей Франции слышатся призывы от фермеров и водителей, которые можно охарактеризовать как "придите и почувствуйте, каково простым людям".

Потом водитель из региона Иль-де-Франс призывает 17 ноября блокировать Парижскую окружную дорогу и некоторые парижские улицы. Эту идею подхватывают и другие французские регионы.

Вся организация протестов координируется через социальные сети.

Так и возникают "желтые жилеты".

Почему "желтые жилеты"? Тут все предельно просто: желтый жилет – обязательный атрибут каждого французского водителя на случай аварии или поломки авто.

Кто лидер? Протестующие заявляют, что таковых нет, а сам протест – это воля французского народа.

Но все же определенные имена проскакивают. Мы выделим два основных.

Первое имя – это 32-летняя представительница малого бизнеса Присцилла Людоски. Именно она составила вышеупомянутую петицию, ставшую катализатором дальнейших протестов.

Второе имя – это 33-летний водитель Эрик Друэ, ставший одним из первых инициаторов акции "желтых жилетов" 17 ноября.

Как проходили протесты? Очень жестко и кроваво. Столкновения с полицией, разрушения, драки, ранения и даже смерти. Ранения получили более 100 людей, арестованы более 400 человек, погибли, по последним данным, четыре человека.

Сотни машин сожжены, сотни магазинов разгромлены, повреждена даже Триумфальная арка.

По данным МВД, в демонстрациях по всей стране приняли участие почти 300 тыс. человек.

Как отреагировали власти? Сначала никак. То есть заявлениями о том, что никакие протесты не изменят решения. Но позже все же изменили.

Был объявлен полугодовой мораторий на повышение налогов на автомобильное топливо. Премьер-министр страны Эдуар Филипп в телеобращении заявил, что до конца зимнего сезона также не будут повышаться тарифы на газ и электроэнергию.

Устроило ли это протестующих? НЕТ В движении заявили, что рассчитывали на "отмену повышения налогов", а не на мораторий.

А вышеупомянутый Эрик Друэ призвал в субботу выйти на улицы Парижа, чтобы выразить недовольство объявленными мерами правительства.

https://112.ua/glavnye-novosti/pochemu-zheltye-zhilety-kto-lider-chto-trebuyut-protesty-vo-francii-v-voprosah-i-otvetah-472587.html